{"id":35,"date":"2014-07-20T22:03:42","date_gmt":"2014-07-20T20:03:42","guid":{"rendered":"http:\/\/dampffreunde.ch\/wordpress\/?page_id=35"},"modified":"2020-02-02T12:25:00","modified_gmt":"2020-02-02T10:25:00","slug":"amman-diesel-14-tonnen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/dampffreunde.ch\/wordpress\/?page_id=35","title":{"rendered":"Amman Diesel 14 Tonnen"},"content":{"rendered":"

Dieselwalze Ammann 14 Tonnen<\/h1>\n

Diese Walze wurde im Jahr 2019 an die Firma Weibel AG zur\u00fcckgegeben und steht nicht mehr in unserer Obhut.<\/p>\n

\n

\n\n\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\n\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\n\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\n\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\n\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\n\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\n\t\t\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n\t
\n\t\t[Zeige Vorschaubilder]<\/a>\n\t<\/div>\n\n<\/p>\n

 <\/p>\n

Diese grosse 14 Tonnen  schwere Dieselwalze stand neben der Wallis und Stevens  Advance Dampfwalze ebenfalls auf dem Werkhof der Firma Weibel. Wir haben sie ebenfalls zu uns nach Sch\u00fcpfen gez\u00fcgelt. Sie ist seit 2003 bei uns in der Walzenhalle untergebracht. Sie erf\u00fcllt verschiedene Aufgaben: Einerseits soll sie f\u00fcr Ausbildungszwecke in der Bedienung gen\u00fctzt werden, anderseits ist sie unser tapferer Arbeitstraktor zum Bewegen der Walzen.<\/p>\n

Technik<\/h1>\n

Ein 40 PS starker englischer 4 Zylinder Lister Dieselmotor treibt die 14 Tonnen schwere Walze seit \u00fcber f\u00fcnfzig Jahren an. Der Start erfolgt in Knochenarbeit durch zwei Kurbeln je an der Seite. Zum Starten werden jeweils vier Hahnen am Motorgeh\u00e4use nach Innen gedreht, damit sich der Hubraum verkleinert und dadurch die Verdichtung erh\u00f6ht wird. Es braucht trotzdem die Kraft von zwei Personen um den Motor zu starten, insbesondere bei k\u00fchlen Temperaturen. Der \u00fcberaus grosse Motor besitzt ein 3-Gang Getriebe. Die Umsteuerung vorw\u00e4rts und r\u00fcckw\u00e4rts erfolgt \u00fcber eine Schleifkupplung. Der mechanische Zustand ist in Ordnung, ausser der Kupplung, die revidiert werden m\u00fcsste. Die Walzenr\u00e4der haben keine L\u00f6cher, denn sie sind zur Gewichtserh\u00f6hung mit Wasser bef\u00fcllbar. Eine Sprinkleranlage, zurzeit nicht in Funktion, kann zur Bew\u00e4sserung des Walzterrains zugeschaltet werden.<\/p>\n

Restauration<\/h1>\n

Da die Walze technisch einigermassen in Ordnung ist und wir unsere Kr\u00e4fte und Finanzen f\u00fcr die Dampfwalzen konzentrieren wollen, haben wir uns 2004 entschlossen diese Walze nur farblich zu restaurieren. S\u00e4mtliche demontierbaren Teile wurden in der Folge demontiert und entrostet, anschliessend wurden die Teile grundiert und wieder in den Originalfarben gr\u00fcn \/ gelb gespritzt. Noch sind einige Detailarbeiten zu erledigen aber trotzdem erstrahlt die Walze bereits wieder in neuem Glanz.<\/p>\n

\"ammann_14t_01\"<\/a><\/p>\n

\"ammann_14t_rest_02\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dieselwalze Ammann 14 Tonnen Diese Walze wurde im Jahr 2019 an die Firma Weibel AG zur\u00fcckgegeben und steht nicht mehr in unserer Obhut. [Zeige Vorschaubilder]   Diese grosse 14 Tonnen  schwere Dieselwalze stand neben der Wallis und Stevens  Advance Dampfwalze … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-35","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dampffreunde.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/35","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dampffreunde.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/dampffreunde.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dampffreunde.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dampffreunde.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=35"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/dampffreunde.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/35\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2420,"href":"https:\/\/dampffreunde.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/35\/revisions\/2420"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dampffreunde.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=35"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}